Как выбрать тележку для перевозки лодочного мотора

Все наши тележки под лодочный мотор предназначены для транспортировки, хранения и обслуживания ПЛМ.
Чтобы ответить на вопрос, какую тележку выбрать, нужны основные исходные данные:

• мощность лодочного мотора;
• его тактность (два или четыре такта);
• возможность лёгкой загрузки и перевозки мотора в автомобиле;
• необходимость установки на транец лодки.

Тележка УТМ-1
Подходит для перевозки лодочного мотора мощностью 9,9 – 30 лс. с 2-тактных и 4-тактными двигателями.
Тележка УТМ-1 — отличный выбор для тяжёлых моторов: она самая жёсткая и устойчивая. Мотор крепится к тележке через трубку под дистанционное управление. У этой тележки под лодочный мотор свободные струбцины. Не поднимая и не снимая лодочный мотор с тележки, вы легко установите его на транец лодки. Также в комплекте идёт интегрированная верхняя ручка с роликами — её можно снять.
Ручка с роликами необходима для загрузки и перевозки лодочного мотора в автомобиле. Также за неё очень удобно перемещать мотор. При перевозке мотора в автомобиле он находится в очень устойчивом положении.
Рекомендуем эту тележку для лодочного мотора Ямаха 9.9, а также для китайских аналогов и реплик этой марки в диапазоне мощности двигателя от 9,9 до 30 л.с., с короткой ногой S дейдвуда.

Тележка УТМ-2
Предназначена для перевозки и хранения 2-тактных и 4-тактных лодочных моторов мощностью 9,9–30 лс.
Мотор крепится к тележке через трубку под дистанционное управление. Отличный выбор для 4-тактного мотора: она сама компактная и занимает минимум места в автомобиле. У неё также свободные струбцины и быстросъёмная верхняя ручка с роликами. Ручка идёт как отдельное изделие и физически не соединена с тележкой.
Не поднимая и не снимая мотор с тележки, вы легко установите его на транец лодки. Лёгкая загрузка и перевозка в автомобиле. Особенность тележки для мотораУТМ-2 — перевозка 4-тактного мотора на «правильном боку». При этом верхнюю ручку предварительно нужно снять.
При перевозке 4-тактного мотора в автомобиле на верхней ручке можно дополнительно снять нижнюю часть тележки. В результате голова выше ноги — масло никуда не вытекает; в таком же положении мотор находится на транце лодки, когда вы его поднимаете на стоянке у берега или идёте в мелководном режиме. Из-за особенности конструкции (рама тележки разбирается пополам) она менее устойчива: есть небольшие технические зазоры, отсюда немного люфтит рама. Если планируете перевозить мотор в автомобиле на "правильной стороне" то это - тележка для перевозки ПЛМ на боку.

Тележка УТМ-3
Это универсальная тележка для перевозки и хранения лодочного мотора и шкуры лодки ПВХ. Подходит для моторов от 2,5 до 30 лс и для шкуры лодки ПВХ, у которой длина сумки со сложенной лодкой — до 120 см. Мотор крепится к тележке штатными струбцинами, как на транец лодки. Следовательно, придётся каждый раз снимать мотор с тележки и переносить его перед установкой на транец лодки.
Тележка обладает отличной устойчивостью и жёсткостью конструкции. У неё своя верхняя ручка с роликами — прикручена к тележке, её можно снять. Лёгкая загрузка и перевозка в автомобиле. Не рекомендуем на этой тележке перевозить в автомобиле 4-тактный мотор, так как масло может попасть в цилиндры или карбюратор.
Универсальность — это некий компромисс между перевозкой лодки и мотора, со всеми вытекающими последствиями. Идеальный вариант, на наш взгляд, — тележка под мотор и тележка ТЛ-1 для шкуры лодки. Тележка для лодочного мотора и лодки ПВХ - хороший вариант, для экономии бюджета, места в автомобиле и в гараже.

Тележка АКП-3
Предназначена для 2-тактных и 4-тактных лодочных моторов мощностью 5–25 лс. Но в силу особенностей конструкции АКП мотора подходит не ко всем моторам 5 и 6 лс. Тележка АКП-3 — это простота и минимум усилий при использовании. У неё также свободные струбцины и быстросъёмная верхняя ручка с роликами. Ручка идёт как отдельное изделие и физически не соединена с тележкой. Тележка крепится к мотору со стороны редуктора.
Тележка под лодочный мотор АКП-3 — отличный выбор, если нет возможности закрепить мотор на тележке УТМ-1 или УТМ-2. Отличный выбор для 2-тактных Suzuki 9.9 и 15 лс, а также Honda 10 и 20 лс.
Мотор крепится к тележке за антикавитационную плиту (АКП). Места соприкосновения мотора с тележкой защищены фетровыми накладками — АКП мотора не поцарапается и не повредится. Самое главное — нет фанерных упоров. Теперь АКП мотора плотно прижимается, тем самым полностью исключена возможность шатания мотора. Не поднимая и не снимая мотор с тележки, вы легко установите его на транец лодки. Лёгкая загрузка и перевозка в автомобиле.

Тележка АКП-2
Предназначена 2-тактных и 4-тактных лодочных моторов мощностью 6–25 лс. Но в силу особенностей конструкции АКП мотора подходит не ко всем моторам 5 и 6 лс. Отличный выбор, если вы используете лодку и мотор на водоёме, где берега с крутым спуском. Однако это специфическая тележка — появилась по просьбе небольшого числа наших покупателей.
АКП мотора плотно прижимается, тем самым полностью исключена возможность шатания мотора. Фетровые вставки — защита от повреждения АКП и редуктора мотора. У неё также свободные струбцины и быстросъёмная верхняя ручка с роликами. Ручка идёт как отдельное изделие и физически не соединена с тележкой. Не поднимая и не снимая мотор с тележки, вы легко установите его на транец лодки. Лёгкая загрузка и перевозка в автомобиле. Такой же принцип, как у тележки АКП-3. Но есть отличия: другая конструкция, а самое главное — она крепится к мотору со стороны винта.
Ей пользуются в особых условиях. Предположим, обычные условия — есть водоём и берег. Берег условно горизонтальный или имеет небольшой наклон к воде. В этом случае легко пользоваться любой тележкой. А вот если берег идёт под хорошим наклоном до самого уреза воды, то с обычной тележкой могут возникнуть трудности, а именно: после установки мотора на лодку сложно будет снять тележку. Вот для таких условий тележка для плм АКП-2 будет в самый раз. На наш взгляд, тележкой АКП-3 легче пользоваться, чем АКП-2.

Тележка ТЛ-1
Для транспортировки и хранения лодки ПВХ длиной от 2,0 до 4,3 м.
Тележка обладает отличной устойчивостью и жёсткостью конструкции. У неё своя верхняя ручка с роликами — её нельзя снять. Предназначена для загрузки и перевозки шкуры лодки ПВХ в автомобиле. Есть два варианта: стандартная и удлинённая. Стандартную рекомендуем для лодок ПВХ, у которых длина сумки со сложенной лодкой не превышает 120 см; удлинённую — с длиной сумки 120–150 см.
Благодаря трём поперечинам сумка не будет проваливаться и тереться о пол багажника и бампер автомобиля. В комплекте два ремня для крепления сумки с лодкой к каркасу тележки. Боковые ограничители удерживают лодку от заваливания на бок. На ручной тележке для перевозки лодки можно хранить лодку как в горизонтальном, так и в вертикальном положении — экономия места.

Наши рекомендации выбора:
Тележка УТМ-1. Лодочный мотор 9,9–30 лс. Возможность, не поднимая и не снимая мотор с тележки, установить его на транец лодки. Максимально жёсткая, устойчивая и удобная конструкция. Отличный выбор, особенно для относительно тяжёлых моторов весом более 45 кг.

Тележка УТМ-2. Лодочный мотор 9,9–30 лс. Возможность, не поднимая и не снимая мотор с тележки, установить его на транец лодки. Максимально компактна, но менее жёсткая конструкция. Возможность перевозки на «правильном боку», что актуально для четырёхтактных моторов. Специальная адаптированная модель тележки под 4-тактные Suzuki 9.9–20 лс.

Тележка АКП-3. Лодочный мотор 5–25 лс. Если мотор нельзя закрепить на тележке УТМ-1 или УТМ-2. Возможность, не поднимая и не снимая мотор с тележки, установить его на транец лодки. Тележка крепится к АКП мотора со стороны редуктора. Жёсткая конструкция, не царапает АКП мотора. Отличный выбор для 2-тактных Suzuki 9.9–20 лс и Honda 10–20 лс, так как к другим тележкам эти моторы не подходят.

Тележка АКП-2. Лодочный мотор 6–25 лс. Если мотор нельзя закрепить на тележке УТМ-1 или УТМ-2. Возможность, не поднимая и не снимая мотор с тележки, установить его на транец лодки. Тележка крепится к АКП мотора со стороны винта. Менее жёсткая конструкция, чем у АКП-3; не царапает АКП мотора. Отличный выбор, если берега с крутым спуском.

Тележка УТМ-3. Универсальная тележка для перевозки и хранения лодочного мотора и шкуры лодки ПВХ. Подходит для моторов от 2,5 до 30 лс и для шкуры лодки ПВХ, у которой длина сумки со сложенной лодкой — до 120 см. Мотор крепится к тележке штатными струбцинами, как на транец лодки. Следовательно, придётся каждый раз снимать мотор с тележки и переносить его перед установкой на транец лодки.

Тележка ТЛ-1. Только для сумки с лодкой ПВХ (до 120 см). В комплекте ремни для крепления сумки к каркасу. Стандартную рекомендуем для лодок ПВХ, у которых длина сумки со сложенной лодкой не превышает 120 см; удлинённую — с длиной сумки 120–150 см.

Какие выбрать колёса — литые или надувные?

Надувные (пневматические) колёса:

• лёгкие;
• отлично поглощают вибрацию и ударные нагрузки;
• хорошо преодолевают рыхлый грунт, песок;
• чувствительны к перепаду температур;
• могут спускать;
• мягче ход при перевозке по ступеням.

Литые (пенополиуретановые) колёса:

• немного тяжелее надувных;
• слабо поглощают вибрацию и ударные нагрузки;
• сложнее преодолевают рыхлый грунт, песок;
• не чувствительны к перепаду температур;
• жёстче при перевозке по ступеням.

Для относительно тяжёлых моторов весом более 45 кг, на наш взгляд, предпочтительнее литые колёса: на них перевозка мотора будет более стабильной и маневренной, не будет эффекта покачивания (шатания) тележки.